CHINA 2025
FORMULA 1 CHINESE GRAND PRIX
CIRCUITO INTERNACIONAL DE SHANGHAI
Después de la pandemia de Covid-19, China vuelve a tener un evento de la máxima categoría del Automovilismo
DATOS DEL GRAN PREMIO
Longitud del circuito: 5.451km
Número de vueltas: 56
Número de curvas: 16
Primer Gran Premio: 2004
Distancia de carrera: 305.066km
Vuelta récord: 1:32.238 (Michael Schumacher - 2004)
VUELTA VIRTUAL
UBICACIÓN DEL CIRCUITO
NEUMÁTICOS GRAN PREMIO
ESTRATEGIA GANADORA 2024
CLIMA GRAN PREMIO
ÚLTIMOS GANADORES GP
HORARIOS INICIO EVENTO*:
FP1 (VIE) - --:-- / --:--
Clas. Sprint (VIE) - --:-- / --:--
Sprint (SÁB) - --:-- / --:--
Clas. (SÁB) - --:-- / --:--
Carrera (DOM) - --:-- / --:--
*Horario Local / Horario CDMX
5 DATOS SOBRE CHINA
EL PERFIL DE CHINA
STATS
PROBABILIDAD HISTÓRICA DE APARICIÓN DE SAFETY CAR
Apariciones en:
2010
2015
2016
2017
2018
2024
ABANDONOS PROMEDIO POR CARRERA
Cantidad de abandonos por año:
2010 → 6
2011 → 1
2012 → 1
2013 → 4
2014 → 2
2015 → 3
2016 → 0
2017 → 5
2018 → 1
2019 → 3
2024 → 3
TOTAL: 29. PROMEDIO POR AÑO: 2.6. EN PRIMERA VUELTA: 4/29 → 13.79%
PROMEDIO DE PARADAS EN PITS
Cantidad de Pit Stops por año:
2019 → 36
2024 → 40
Tiempo aproximado al recorrer el Pit Lane**: 17.55 segundos + Detención en boxes
Promedio por carrera: 38. Por piloto: 1.9
**NOTA: No es igual al tiempo de pérdida durante la carrera
¿POR QUÉ VER ESTA CARRERA?
Las curvas 1-4 hacen de Shanghai un circuito único y especial.
Tiene una recta demasiada larga de más de 1 km donde podemos ver adelantamientos en un buen tramo.
PERFORMANCE
RITMO DE CLASIFICACIÓN
TRAS PRÁCTICAS. FUENTE: F1.COM
RITMO DE CARRERA
TRAS PRÁCTICAS. FUENTE: F1.COM
¿RECUERDAS ESTO?
MOMENTOS
SE LE SALEN LOS NEUMÁTICOS A BUEMI
ÚLTIMA VICTORIA DE SCHUMACHER
CARRERA 1000 DE LA FÓRMULA 1
CARRERAS HISTÓRICAS
CHINA 2019
CHINA 2018
CHINA 2006
RESULTADOS
PRÁCTICA 1
PRÓXIMAMENTE
CLAS. SPRINT
[1]
[2]
[3]
[4]
[5]
SPRINT
[1]
[2]
[3]
[4]
[5]
[6]
[7]
[8]
CLASIFICACIÓN
[1]
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[3]
[4]
[5]
PARRILLA DE SALIDA (CARRERA)
PRÓXIMAMENTE
* No confirmada por FIA, ésta se confirma momentos antes del comienzo de la carreraCARRERA
PILOTOS, TRAS #CHINESEGP
EQUIPOS, TRAS #CHINESEGP
POST - CARRERA
ESTADO DE CAMPEONATOS
GRÁFICAS DE CAMPEONATO DE PILOTOS
GRÁFICAS DE CAMPEONATO DE CONSTRUCTORES
VOTO DE CARRERA
X VOTOS
NOVEDADES
UN POCO DEL CIRCUITO Y DE SU HISTORIA
La construcción del circuito inició en 2003, para albergar su primera carrera de Fórmula 1, justo un año después
El Circuito Internacional de Shanghai es un circuito permanente, en el que se presentan 2 largas rectas y una serie de curvas técnicas a las que los pilotos tendrán que enfrentarse
Al igual que Bahréin, llegaron a la F1 el mismo año.
Dentro de la configuración del circuito, tenemos 2 rectas, de las cuales, ambas tienen zonas de DRS (Entre curvas 13 y 14, y 16 y 1).
La zona más técnica es la zona de curvas 1 a 4, donde los pilotos tienen que encontrar el punto más ideal para tomar correctamente esa curva de 180° en ambas direcciones luego de la recta principal.
La segunda es la difícil frenada en curva 14 para poder dar correctamente la 15 y no perder tiempo en ese sector.
De igual forma, hay que tener cuidado con la serie de "eses" desde la Curva 7 hasta la 10, principalmente saliendo bien de la 9.
Recordemos que precisamente la carrera de 2019, fue una fecha de celebración para la F1, pues fue la carrera 1000 en toda su historia, esta es una de esas pocas cosas que hacen especial a China en el Automovilismo.
Hay que tener cuidado con alguna curva que han protagonizado uno que otro accidente.
Vayamos a la Curva 14 donde en la carrera de 2018 vimos uno de los accidentes leves más reconocidos del circuito, cuando Max Verstappen y Sebastian Vettel tuvieron un choque luego de la larga recta del circuito
Fuera de estos recordatorios, hay que saber lo bien que se nos ofrece de China, y más cuando la Fórmula 1 llega a Shanghai a otra carrera.
