La F1 actual, al mando de Liberty Media, siempre ha buscado expandir su mercado de carreras, a lugares donde podría no haber idea de F1, y así llevar la idea de F1 a todo el mundo.

Gran parte de los proyectos que la F1 ha sacado, no han sido del todo exitosos, y lo podemos ver con los muchos intentos que trataron de llevar un Gran Premio a Miami, cuando la idea surgió por lo menos desde 2019, sin una clara decisión.

De igual forma, vimos en su momento, expansiones hacia Singapur en 2008, y el intento fallido del Gran Premio de Vietnam, que se perdió en este mismo año.

Sin embargo, la F1 sigue teniendo la clara visión a una expansión a todo el mundo de este deporte, y claro, con ciertas consecuencias que en su mayoría no nos gustaran, la primera, consecuencias con medios naturales, y esto claramente lo apreciamos con el fallido Gran Premio de Brasil trasladado a Río de Janeiro, un circuito que tenía que tener una construcción exprés y que acabaría con la vida de demasiados árboles y aspectos naturales que tiene el país sudamericano, finalmente tras las protestas de la sociedad, y por falta de tiempo y de una idea del todo formulada, Interlagos firmó un contrato que dejará la F1 en Brasil por lo menos hasta 2025.

La siguiente consecuencia a causa de la expansión, es que es una misma expansión en los mismos lugares, y es que se han abandonado ciertas áreas del mundo que podrían tener un mejor ambiente a la F1, el año pasado y este mismo, vimos el regreso de ciertos circuitos de "la vieja escuela" que trajeron emoción a la F1, sin embargo esto ocurrió mas que por expansión, pasó por una necesidad.

Pero hay zonas en el mundo donde la F1 no corre, la más grande es África, donde Stefano Domenicali, aclaró que se busca el regreso de una carrera en África en los próximos años y que ya hay pláticas con estos países, que se cree que pudiesen ser o Sudáfrica en el Kyalami, o en Marruecos por su interés en el automovilismo tal como ocurre en la Fórmula E.

De igual forma, la consecuencia principal, y que ha dejado mucho de que hablar, es el dinero, sobre cualquier otra cosa, y la hipocresía tras un #WeRaceAsOne en 2020, y que continúa la idea en 2021, y sí, hablamos del Gran Premio de Arabia Saudita, y es que no hay que decir mucho, es claro que hay una expansión porque nunca ha habido un Gran Premio de Arabia Saudita, sin embargo, se nota que lo que se busca es dinero en vez de la expansión territorial, o de un verdadero #WeRaceAsOne, y ha sido uno de los Grandes Premios más controversiales en los últimos años por un tema fuera de los trazados.

Lo que hoy sí que se ha firmado y que esperamos una historia distinta a lo vivido con el Gran Premio de Vietnam, que ya con circuito hecho, y a pocos meses de iniciar su historia en F1 fue cancelado sin una espera en sí, es que por fin, la ciudad costera de Miami ha firmado un contrato con la F1 por al menos 10 años para que haya un Gran Premio por las calles de su ciudad, alrededor del Hard Rock Stadium, estadio de los Miami Dolphins de la NFL, lo que es claro es que se espera su llegada a partir de 2022.

EL CIRCUITO

¿Qué opinas? ¿Te gusta la idea del Gran Premio de Miami?