Crisis en Enstone para Alpine
Por: A. Huerta3 Marzo 2024
Alpine no ha comenzado el año de la mejor manera
Alpine es el equipo al que le ha tocado la crisis de este año, al menos en la primera parte de la temporada, pues no sólo es la acción en pista, que aunque es la predominante para el deporte, dentro del equipo hay una insatisfacción por el monoplaza y el rendimiento de este año.
A524 DE ALPINE, EN BAHRÉIN
MONOPLAZA DE ALPINE PARA ESTA TEMPORADA
Luego del lanzamiento del monoplaza en febrero pasado, las caras de Pierre Gasly y Esteban Ocon hacían notar que no sería un año completamente bueno para ellos.
Cosa que fue racionalmente cierta en las pruebas de pretemporada, donde a pesar de tener el desconocimiento si guardaban ritmo, se suponía que el rendimiento del Alpine no sería el óptimo, además de que fue uno de los equipos que menos vueltas y tiempo rodó en dichas pruebas.
De igual forma es importante recordar que a la mitad del año pasado, su jefe de equipo, Otmar Szafnauer fue despedido luego del Gran Premio de Bélgica, lo que llevó a Bruno Famin a liderar el equipo, desde un Gran Premio después, en Países Bajos.
Este fin de semana, la temporada comenzó y las expectativas para el Alpine eran bajas, y las cumplieron, siendo puestos en los últimos lugars de la parrilla, siendo 16 el mejor lugar en el que se posicionaron, en la práctica 2, por parte de Pierre Gasly, mientras en la clasificación ambos fueron eliminados en Q1, en los últimos lugares, quedando incluso por detrás de Logan Sargeant.
Por parte de Bruno Famin las expectativas eran mejores a los resultados, aunque se veían con una base sólida, con aspiraciones a la mejora.
"Sabíamos que no iba a ser un comienzo de temporada fácil. Aceptar estos desafíos es parte de las carreras de Fórmula 1 y es importante que todos nos esforcemos mucho para desarollar el A525 en las próximas semanas y meses. [...] El coche tiene una buena base, una que podemos desarrollar y desarrollaremos a lo largo de la temporada. Me alegró mucho ver la unión del equipo en las últimas semanas y meses para alcanzar varios hitos".
Bruno Famin
Es importante, pues durante el Gran Premio de Bahréin, se supo como rumor de Paddock no confirmado oficialmente que Matt Harman, director técnico de Alpine, y Dirk de Beer, jefe aerodinámico, han renunciado al equipo, que el cambio se haría en el mes de abril.
MATT HARMAN
SE SUPO QUE RENUNCIÓ A ALPINE DURANTE EL GP BAHRÉIN (A FALTA DE CONFIRMACIÓN OFICIAL)
Los pilotos tampoco se han mostrado con la mejor cara o los mejores comentarios.
Pierre Gasly se pronunció luego de la mala clasificación, donde se posicionó en la última posición, tan solo por detrás de su compañero de equipo.
"Sabíamos que iba a ser difícil. [...] Creo que lo veíamos venir, así que no es una sorpresa. Al mismo tiempo, no es ideal porque hoy no hicimos el mejor trabajo que pudimos".
Pierre Gasly
¿Qué opinas? ¿Podrá Alpine salir de este problema antes de que acabe la temporada o será poseedor del último lugar del campeonato?