Fue en 2013 cuando Valtteri Bottas llegó a la F1, y 4 años después, luego del retiro de Nico Rosberg, subió a un equipo más competitivo, Mercedes, para ser coequipero de Lewis Hamilton, desde ese momento, Mercedes (como en toda la era híbrida) fue dominante, y bajo su mando no fue distinto a como lo fue con Rosberg, incluso logró victorias, pero siempre fue superado por mucho por su compañero británico.

En 2019, a pesar de comenzar el campeonato como líder, no se imaginó que sería el año donde comenzaría su presión, pues llegaba a la parrilla un piloto de la escuadra de Mercedes, a Williams, George Russell, y que Mercedes estaría interesado en él, a partir de ese momento, pues debería buscar futuro, tal como lo hacía Ferrari, con Leclerc; Red Bull con Verstappen, Gasly y Albon; McLaren con Norris, y Renault/Alpine con Esteban Ocon y Guanyu Zhou en un futuro.

A partir de 2019, comenzaron a surgir rumores de que Mercedes subiría a George Russell con solo un año de experiencia, para 2020 a ser compañero de Lewis Hamilton, sin embargo, esto no ocurrió, y Valtteri se mantuvo en Mercedes por el año más difícil del mundo en los últimos años.

En 2020, el finlandés sufrió por la misma presión, pues ninguno de los 2 pilotos tenía contrato a 2021, y las últimas actuaciones de Bottas fueron decepcionantes en ese año, y se venía una caída de ánimo, tal como vimos en Turquía, y posteriormente en Sakhir, donde peleó con George Russell, cuando él había subido a Mercedes por una carrera cuando Hamilton dio positivo a Covid-19, siendo un adelantamiento impresionante, el protagonista en Mercedes en aquella carrera.

George Russell se quedó a menos de medio segundo de tener su primera pole en sus manos, sin embargo, ya con 2 años de experiencia, sumó sus primeros agrios puntos pero que no fueron suficientes para convencer a Toto Wolff para subirlo en 2021, y dieron una oportunidad más.

Ahora en 2020, Valtteri Bottas lucha contra 2 individuos y aspectos que no tenía en 2020, ni en 2019, pues en el mayor rival, el segundo piloto lucha "a golpes" con él dejándolo atrás, y que no luchaba contra ellos (Gasly y Albon) en años pasados, pero que este año, le está resultando para métodos comparativos.

Sergio Pérez, a pesar de no lograr excelentes resultados, ya consiguió una victoria en Azerbaiyán, y ha logrado otro podio con su coequipero en Francia, y estando cerca de un segundo podio, en la primer carrera de Austria, con quien peleó con el finlandés.

El peor resultado de Pérez lo tiene en Bélgica, pero también no tuvo buenos resultados en Gran Bretaña e Imola, mientras el mismo Bottas "eliminaba" de competencia a ambos Red Bull en Hungría.

El otro factor es el gran avance de Russell en Williams, pues con el que se esperaba como 9° equipo de esta parrilla, ha logrado pasar, con una sola excepción, a Q2 en todas las carreras, mientras en Hungría, no lo lograba, sin embargo, logró subir posiciones por estrategia, y logró sumar sus "primeros verdaderos" puntos en F1, luchando "a muerte" por ellos, Bottas veía desde boxes el resultado del británico.

Una carrera después, mientras Bottas es sancionado por el incidente en Hungría, Russell llega a Q3 en Bélgica y a pocas milésimas de segundo de otra oportunidad de pole position, quedando 2° en la clasificación, mientras Bottas quedaba muchos lugares por detrás con el monoplaza campeón del mundo.

Finalmente, luego de una carrera "que no existió", Russell sube al podio en su carrera número 50, y consiguiendo 9 puntos más para el campeonato de pilotos (con quien ahora pelea con su compañero de equipo y con Lance Stroll) y al campeonato de constructores, con quien junto con Latifi, ya ha sumado 20 puntos.

Valtteri Bottas no ha conseguido victoria, mientras sí que lo ha conseguido Max Verstappen, Lewis Hamilton, Sergio Pérez y Esteban Ocon.

Finalmente, su lugar en Mercedes está en riesgo por sus resultados, en contra de los logrados por George Russell, y las 2 posibles soluciones a este problema, sería un retiro (o año sabático) no compitiendo en 2022.

La otra opción es ir a Alfa Romeo, pues en Williams no habría posibilidad, pues el principal objetivo es subir gente de F2, para que cuando Lewis Hamilton ya no estuviera, fuera su reemplazo.

En Alfa Romeo nos encontramos con una escuadra de experiencia contra juventud, y el lado de la experiencia, el rumor es que abandonará la F1 a final de este año, Kimi Räikkönen abandonaría la categoría, y el otro finlandés tomaría su lugar para ir de compañero de Antonio Giovinazzi o de otro piloto que esté en Alfa Romeo en 2022.

Por su parte, RaceFans, ha "confirmado" por un rumor grande en el Paddock del GP Bélgica, que la escuadra de Alfa Romeo sería confirmada con este orden en el GP de Italia, en 2 semanas, y por eso el motivo de que Mercedes no ha anunciado su escuadra de cara a 2022.

¿Qué opinas? ¿Cuál crees que sería el futuro de Valtteri Bottas en 2022?