La máxima categoría eléctrica del automovilismo vuelve, a Diriyah, a abrir una nueva temporada (la primer temporada como "Campeonato Mundial"), a otra edición del E-Prix de Diriyah, la primera carrera de 2021, y la primera de la temporada 7 de Fórmula E. ¿Qué grandes cosas podemos esperar? y ¿Qué hay que saber antes de la actividad en pista?

La noticia más importante es la llegada de la Fórmula E nuevamente, como primer carrera del año, y la primera carrera nocturna en la categoría, sí, la Fórmula E tendrá sus primeras carreras nocturnas en su historia y se llevarán a cabo en el Circuito de Diriyah.

De igual forma, es importante conocer aquello que nos espera para toda la temporada: desafortunadamente, la pandemia de Covid-19 continúa en nuestras vidas y no ha quitado el ojo de la FIA y la Fórmula E, ante cualquier cambio en el calendario, de hecho ya ha cobrado su primer víctima en 2021, pues las carreras iniciales serían en Santiago de Chile a finales de enero y ahora pasarán a ser las rondas 7 y 8 del calendario, las otras carreras en orden 3 a 6 son Roma, Valencia (como primer carrera de FE en España), Mónaco y Marrakesh.

Respecto a la temporada pasada, Sam Bird dejará Virgin y estará con Jaguar sustituyendo a James Calado, su lugar lo tomará Nick Cassidy; Pascal Wehrlein estará con Porsche.

Jérôme d'Ambrosio dejará la categoría y su lugar en Mahindra lo tomará Alexander Sims dejando su lugar en BMW, Jake Dennis tendrá este lugar en la escudería.

Felipe Massa se retira de la Fórmula E y de Venturi dejando su asiento a Norman Nato, quien será compañero de Edoardo Mortara.

Tom Blomqvist, pilotará para el equipo NIO.