ROMA 2023

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R13/R14. 15/16 Julio 2023

2023 HANKOOK ROME E-PRIX

Roma, Italia

ROMA

CIRCUITO DEL EUR

Volveremos a Roma para un E-Prix más, en el Circuito del EUR

DATOS DEL E-PRIX

Longitud del circuito: 3.38km

Número de vueltas: XX

Número de curvas: 19

Primer E-Prix: Temporada 4 (2017-18)

Distancia de carrera: XXX.XXX km

Vuelta récord (Clas.): -:--.--- (XXXXXX)

Vuelta récord (Carrera): -:--.--- (XXXXXX)

¿POR QUÉ VER ESTA CARRERA?

UBICACIÓN DEL CIRCUITO

ÚLTIMOS GANADORES E-PRIX:

2022 II. Mitch Evans

2022 I. Mitch Evans

2021 II. Stoffel Vandoorne

2021 I. Jean-Éric Vergne

2020. No se llevó a cabo el evento

HORARIOS INICIO EVENTO*:

FP1 (SÁB) - --:-- / --:--

FP2 (SÁB) - --:-- / --:--

Clas. (SÁB) - 10:40 / --:--

Carrera (SÁB) - 15:00 / --:--

FP3 (DOM) - --:-- / --:--

Clas. (DOM) - 10:40 / --:--

Carrera (DOM) - 15:00 / --:--


*Horario Local / Horario CDMX

MEDIA

5 DATOS SOBRE ROMA

Pronto podrás verlo en la ELD Racing WEB

ALGUNAS NOTICIAS...

UN POCO DEL CIRCUITO Y DE SU HISTORIA

La Fórmula 1 llegó a Roma en la 4a temporada de la categoría (2017-18), siendo ésta, la primer carrera en Italia en la historia de la categoría, para la temporada 2022 cambió el trazado, tras no cambiarlo por 2 temporadas, posteriormente fue cancelado en 2020 por Covid-19.

Pit Lane del Circuito del EUR (Dar clic para conocer más del circuito).

El Circuito Cittadino dell'EUR, mejor conocido como Circuito del EUR, no cambió su trazado durante 2 temporadas (T4 y T5), sin embargo, para la temporada 7, cambió el trazado.

La zona de salida del circuito anterior, fue cortada y tendrá una nueva zona, por su parte en la chicane final en la Piazza G. Marconi, será una curva "huevo" y llegará hasta la Piazzale delle Nazioni Unite donde se tomará curva a la derecha y llegará a donde era la línea 

de meta final y doblará a la izquierda como si fuera el trazado habitual, siguiendo el circuito, hasta después de cruzar el puente, donde se giraba a la izquierda, se omitirá la curva y se seguirá de frente hasta unos metros más tarde donde de igual forma girará a la izquierda y hará una serie de curvas similares a las anteriores llegando a la nueva línea de salida.

Finalmente desde ese punto se realiza un sector con curvas de 90° hasta llegar a la zona donde salía el circuito antes donde había que girar a la izquierda y llegar a la recta de meta, sin embargo esa curva se omite y se hace una nueva chicane y se regresa al trazado habitual cerrando la vuelta.

PORTLAND E-PRIX 2023

24 JUNIO 2023

LONDRES E-PRIX 2023

29 / 30 JULIO 2023