ITALIA 2025
FORMULA 1 GRAN PREMIO D'ITALIA
AUTÓDROMO NAZIONALE DI MONZA
El Autódromo Internazionale di Monza acogerá otra carrera en 2024
DATOS DEL GRAN PREMIO
Longitud del circuito: 5.793km
Número de vueltas: 53
Número de curvas: 11
Primer Gran Premio: 1950
Distancia de carrera: 306.720km
Vuelta récord: 1:21.046 (Rubens Barrichello - 2004)
VUELTA VIRTUAL
UBICACIÓN DEL CIRCUITO
NEUMÁTICOS GRAN PREMIO
ESTRATEGIA GANADORA 2024
CLIMA GRAN PREMIO
ÚLTIMOS GANADORES GP
HORARIOS INICIO EVENTO*:
FP1 (VIE) - --:-- / --:--
FP2 (VIE) - --:-- / --:--
FP3 (SÁB) - --:-- / --:--
Clas. (SÁB) - --:-- / --:--
Carrera (DOM) - --:-- / --:--
*Horario Local / Horario CDMX
5 DATOS SOBRE MONZA
EL PERFIL DE MONZA
STATS
PROBABILIDAD HISTÓRICA DE APARICIÓN DE SAFETY CAR
Apariciones en:
2011
2018
2020
2021
2022
ABANDONOS PROMEDIO POR CARRERA
Cantidad de abandonos por año:
2010 → 4
2011 → 8
2012 → 5
2013 → 2
2014 → 2
2015 → 4
2016 → 4
2017 → 4
2018 → 3
2019 → 3
2020 → 4
2021 → 4
2022 → 4
2023 → 1
2024 → 1
TOTAL: 53. PROMEDIO POR AÑO: 3.5. EN PRIMERA VUELTA: 10/53 → 18.9%
PROMEDIO DE PARADAS EN PITS
Cantidad de Pit Stops por año:
2019 → 26
2020 → 35
2021 → 22
2022 → 28
2023 → 25
2024 → 30
Tiempo aproximado al recorrer el Pit Lane**: --.- segundos + Detención en boxes
Promedio por carrera: 27.7. Por piloto: 1.38
**NOTA: No es igual al tiempo de pérdida durante la carrera
¿POR QUÉ VER ESTA CARRERA?
"El templo de la velocidad" es el circuito ideal para tomar velocidades altas, por lo que lo hace la carrera más rápida del calendario
La pasión italiana es increíble
Monza es un circuito histórico
PERFORMANCE
RITMO DE CLASIFICACIÓN
TRAS PRÁCTICAS. FUENTE: F1.COM
RITMO DE CARRERA
TRAS PRÁCTICAS. FUENTE: F1.COM
¿RECUERDAS ESTO?
MOMENTOS
MONZA VUELVE A SER 'TIFOSI' EN 2019
GASLY GANA EN 2020
MCLAREN VUELVE A LA VICTORIA TRAS 9 AÑOS DE NO HACERLO
CARRERAS HISTÓRICAS
ITALIA 2021
ITALIA 2020
ITALIA 2019
RESULTADOS
PRÁCTICA 1
PRÓXIMAMENTE
PRÁCTICA 2
PRÓXIMAMENTE
PRÁCTICA 3
PRÓXIMAMENTE
CLASIFICACIÓN
[1]
[2]
[3]
[4]
[5]
PARRILLA DE SALIDA
PRÓXIMAMENTE
* No confirmada por FIA, ésta se confirma momentos antes del comienzo de la carreraCARRERA
PILOTOS, TRAS #ITALIANGP
EQUIPOS, TRAS #ITALIANGP
POST - CARRERA
ESTADO DE CAMPEONATOS
GRÁFICAS DE CAMPEONATO DE PILOTOS
GRÁFICAS DE CAMPEONATO DE CONSTRUCTORES
VOTO DE CARRERA
X VOTOS
NOVEDADES
UN POCO DEL CIRCUITO Y DE SU HISTORIA
Al igual que varios de los circuitos de la Temporada, Monza llegó para quedarse a la F1 en 1950, desde ahí ha pertenecido a todas las ediciones de los calendarios de F1, con la única excepción de 1980, cuando la carrera fue en Imola, al siguiente año regresó y nunca ha caído del calendario, es por esto que es el circuito con más ediciones de carrera desde el inicio, pues ha estado en prácticamente todas las ediciones de cada año.
El Circuito cuenta con solo 11 curvas:
1-2. Variante del Rettifilo
3. Curva Biassono
4-5. Variante della Roggia
6-7 Curva di Lesmo
8-10. Variante de Ascari
11. Curva Parabolica Michele Alboreto
El circuito es más bien constituido por chicanes, rectas, curvas con peralte, y zigzag.
El Sector 1, denotado por la recta principal la chicane del final de recta y la Curva Biassono.
El Sector 2 nos habla de la parte más técnica y donde está la zona de DRS.
Aunque no hay que olvidar el Sector 3, donde está la curva tal vez más famosa del circuito por la dificultad al pasarla, la más parecida era la del Autódromo Hermanos Rodríguez con la antigua Curva Peraltada.
Los accidentes más famosos del circuito y los más recientes son en la Curva 1, cuando Marcus Ericcson se impactó con las barreras al final de la recta principal.
La Curva Parabolica (hoy -Michele Alboreto) fue protagonista de la salida de carrera de Charles Leclerc en 2020.
El ambiente de Ferrari por ser su casa siempre es bueno, pero la F1 lo pone siempre mejor y sin olvidar las sorpresas que nos dan como la de la victoria de Gasly en 2020, o la de McLaren en 2021 con un podio doble, con Ricciardo y Norris.
