Australia 2021

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Round 21. 19 - 21 Noviembre 2021

Formula 1 Rolex Australian Grand Prix

Melbourne, Australia

EL GRAN PREMIO SE HA CANCELADO, PRONTO SE HARÁN ACTUALIZACIONES PARA LA REORGANIZACIÓN DEL CALENDARIO

Circuito de Albert Park

El Circuito de Albert Park tenía pensado abrir la temporada 2021, pero fue postergado por la pandemia de Covid-19

Datos del Gran Premio

Longitud del circuito: 5.303km

Número de vueltas: 58

Número de curvas: 16

Primer Gran Premio: 1996

Distancia de carrera: 307.574km

Vuelta récord: 1:24.125 (Michael Schumacher - 2004)

Ganador GP 2017


c2

Ganador GP 2018


C3

Ganador GP 2019


C4

¿Por qué ver esta carrera?

  • La Fórmula 1 vuelve a tener un Gran Premio de Australia desde 2019

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Todo sobre el #AusGP

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La mejor carrera del circuito

AUSTRALIA 2018

Algunas noticias...

Un poco del circuito y de su historia

La Fórmula 1 llegó a Albert Park en 1996, cuando dejó la sede anterior de Adelaida, y llegando a Melbourne.

Melbourne en un circuito semiurbano, pues para la construcción de cada año, es necesario cerrar ciertas avenidas, pero otras partes están fijas en el circuito.

El Circuito de Albert Park en vista aérea (Dar clic para conocer más del circuito), con vista a la ciudad de Melbourne

Melbourne es un circuito realmente rápido, para alcanzar grandes velocidades.

Requiere mucha concentración, principalmente porque desde 1996 ha sido la carrera inicial solo con excepciones en 2006, 2010, 2020 y próximamente 2021.

Además de todo es un circuito muy técnico, pues por ser un semi-circuito hay partes muy estrechas y otras que no lo son tanto, por lo mismo permite dar un buen espectáculo, por la configuración del circuito, actualmente hay 3 zonas de DRS distribuidas en las rectas del circuito, además las curvas 11 y 12, que son una chicane, se pasan a muy alta velocidad y si la tomas mal, evitarás el buen ritmo en esa recta del circuito.

Como se dijo anteriormente, la pista es muy rápida, el claro ejemplo es el promedio de velocidad de la pole del 2019, por Lewis Hamilton, quien tuvo un resultado de 235km/h.

Hay que tener cuidado con algunas curvas que han protagonizado uno que otro accidente.

Vayamos a la Curva 1 donde en la primera vuelta de la carrera de 2002 vimos volar un auto, como olvidar a Schumacher cayendo y provocando un Safety Car.

Precisamente después, la Curva 2, cuando en la clasificación de 2018, Valtteri Bottas estrelló su auto contra las barreras en esa curva.

O uno de los más accidentados, y que no olvidaremos la Curva 3, cuando en 2016 vimos literalmente volar a Alonso, cuando tuvo un choque con Esteban Gutiérrez.

Fuera de estos recordatorios, hay que saber que Melbourne está catalogada como una de las mejores ciudades para vivir, y aún se pone mejor, cuando la Fórmula 1 llega a Australia a una carrera más.

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