HAAS F1 TEAM
M. SCHUMACHER
47
K. MAGNUSSEN
20
LUGAR DEL CAMPEONATO: 15°
PUNTOS: 12
PODIOS: 0
V. RÁPIDAS: 0
POSICIÓN MÁS ALTA: 6°
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VS MAGNUSSEN 2022:
CLASIFICACIÓN: 4-12
CARRERA: 11-4**
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LUGAR NAC.: Vufflens-le-Château, Suiza
FECHA NAC.: 22 - 03 - 1999
EDAD: 23 AÑOS
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DEBUT: Bahréin 2021
CARRERAS EN TOTAL: 37
VICTORIAS: 0
LUGAR DEL CAMPEONATO: 12°
PUNTOS: 22
PODIOS: 0
V. RÁPIDAS: 0
POSICIÓN MÁS ALTA: 5°
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VS SCUMACHER 2022:
CLASIFICACIÓN: 12-4
CARRERA: 4-11**
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LUGAR NAC.: Roskilde, Dinamarca
FECHA NAC.: 05 - 10 - 1992
EDAD: 29 AÑOS
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DEBUT: Australia 2014
CARRERAS EN TOTAL: 136
VICTORIAS: 0
MICK SCHUMACHER | 47
Mick Schumacher es un piloto de nacionalidad alemana, e hijo del heptacampeón del mundo Michael Schumacher, es parte del programa de jóvenes pilotos de Ferrari desde 2019, debido a ello se volvió piloto de F2 y piloto de desarrollo de Ferrari al mismo tiempo, en la temporada 2020 se alzó como el campeón de F2, lo cual le consiguió un asiento en F1 para 2021 con el equipo Haas.
Es un piloto con un gran talento (en parte heredado de su padre) y en el cual Ferrari tiene puestas sus esperanzas para que los lleve de nuevo a un campeonato del mundo en un futuro no muy lejano.
KEVIN MAGNUSSEN | 20
Kevin Magnussen es un piloto danés que ha tenido un poco de historia en F1.
Llegó a la máxima categoría en 2014 bajo el mando de McLaren, donde consiguió un podio en su carrera debut, y equipo en el que se mantuvo hasta 2015.
Posteriormente se "enlistó" a Renault con quien solo estuvo 1 año en 2016, donde su coche no fue competitivo y solo consiguió puntuar en 2 ocasiones.
A partir de 2017 compartió equipo con Romain Grosjean, en Haas, tras la salida del mexicano Esteban Gutiérrez, donde estuvo compitiendo por puntos junto a Haas, hasta 2020 donde ambos pilotos fueron despedidos.
En 2021, Nikita Mazepin y Mick Schumacher ocuparon sus puestos. Desafortunadamente en 2022, tras un problema político, Mazepin perdió su asiento en la F1 y tuvo que ser sustituido por un piloto con experiencia en el equipo y quien más que Kevin Magnussen lo que lo deja nuevamente con un asiento en F1 en 2022, en un equipo viejo conocido, donde buscará sumar los puntos que Haas no ha podido sumar en los últimos años.